Si avvicina il Natale.
Molte barche sono alate in cantiere, in attesa di essere rimesse in acqua per le prossime navigazioni.
Sfruttiamo l’occasione per qualche controllo. La check list che segue può essere di aiuto.
1. Verificare tutte le prese a mare e lubrificare con CRC dall’esterno. Aprire e chiudere ciascuna presa a mare per 3-4 volte dopo la lubrificazione.
2. Filare l’ancora e posizionarla a terra su un pallet, svolgendo tutta la catena e la cima.
3. Lavare ancora cima, catena ed il relativo gavone con abbondante acqua dolce;
4. Verificare lo stato di usura della catena, l’accoppiamento ancora-catena e catena-cima ed il grillo di aggancio al gavone.
5. Sbarcare il tender a lavarlo con abbondante acqua dolce (se non è già stato fatto alla fine dell’estate);
6. Sbarcare il motore del tender e farlo girare in acqua dolce per almeno 20-30 minuti (se non è già stato fatto alla fine dell’estate).
7. Smontare e sbarcare le vele avendo cura di lavarle con abbondante acqua dolce e piegarle opportunamente, una volta asciugate.
8. Verificare lo stato di usura di tutte le cime e lavarle con abbondante acqua dolce.
9. Lubrificare tutti i bozzelli con vaselina a spruzzo.
10. Lubrificare i winches con grasso secco a spruzzo.
11. Con l’ausilio del personale di cantiere, far girare l’entrobordo con acqua dolce e prepararlo per la pausa invernale.
12. Verificare lo stato di usura delle cinghie e della girante della pompa dell’acqua di raffreddamento dell’entrobordo e sostituire, all’occorrenza.
13. Pulire il wc da eventuali incrostazioni e lubrificare la pompa con olio di vaselina.
Non è male controllare le date di scadenza dei documenti di bordo e della zattera. Eventuali rinnovi e revisioni possono essere anticipati nel periodo invernale.
Buon Vento!
